公司動(dòng)態(tài)
貨運(yùn)中包裝箱如果穩(wěn)定性越好，物流速度也會(huì)越快，相對(duì)的成本也要降低很多。包裝箱固定的越好在路途中也就越放心。如果說貨物是在集裝箱中固定還是方便一些，因?yàn)橐话慵b箱都會(huì)設(shè)計(jì)有固定構(gòu)架，方便貨物的固定。如果是一般或者超寬的平板柜裝箱固定的時(shí)候一定要有一個(gè)系統(tǒng)的方案。
貨物在包裝的時(shí)候盡量避免頭重腳輕，尤其是下部分是支架支撐起來的那種。這類貨物出現(xiàn)事故的幾率是較大的，尤其是在貨運(yùn)車輛在高速轉(zhuǎn)彎的時(shí)候很容易造成側(cè)翻。如果面對(duì)這類貨物如果實(shí)在不能避免在包裝的時(shí)候側(cè)板需要達(dá)到一定厚度，包裝箱底部除了貨物支架外還需要使用支架緩沖受力。裝平板柜時(shí)包裝箱底部如果是木方的話底部接觸面積較好是相對(duì)粗糙一些增加摩擦力。在固定的時(shí)候這類貨物使用包裝帶基本上沒用。
貨物在包裝的時(shí)候盡量避免頭重腳輕，尤其是下部分是支架支撐起來的那種。這類貨物出現(xiàn)事故的幾率是較大的，尤其是在貨運(yùn)車輛在高速轉(zhuǎn)彎的時(shí)候很容易造成側(cè)翻。如果面對(duì)這類貨物如果實(shí)在不能避免在包裝的時(shí)候側(cè)板需要達(dá)到一定厚度，包裝箱底部除了貨物支架外還需要使用支架緩沖受力。裝平板柜時(shí)包裝箱底部如果是木方的話底部接觸面積較好是相對(duì)粗糙一些增加摩擦力。在固定的時(shí)候這類貨物使用包裝帶基本上沒用。
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